Vier zijn er van gebouwd, begin jaren tachtig, drie nog over en één ervan staat bij ons in Enter. Wat is dit voor auto? Wat is de racehistorie? Waar gaat het hier over? Edwin geeft alle uitleg, op een manier zoals hij dat alleen maar kan. De Le Mans-racer gaat terug in originele staat, zodat de Le Mans Classic ermee kan worden gereden volgende maand. Veel plezier met de video van de Porsche 924 GTP! In 1980 schreef Porsche drie speciaal geprepareerde 924 GTP-fabrieksracewagens in voor de 24 uur van Le Mans. De auto’s waren uitgerust met een 2,0-liter viercilinder turbomotor die ongeveer 320 pk leverde. De auto’s waren zeer betrouwbaar en succesvol. Het fabrieksteam eindigde op de 6e, 12e en 13e plaats algemeen. Het exemplaar in de video (chassis 003) bestuurd door Al Holbert en Derek Bell eindigde op de 13e plaats.
De Porsche 924 GTP behoort tot de meest bijzondere racewagens die ooit door Porsche werden gebouwd. Hoewel de Porsche 924 oorspronkelijk werd ontwikkeld als sportwagen voor de openbare weg, groeide het model uit tot een serieuze deelnemer aan de 24 uur van Le Mans. Van de Porsche 924 GTP werden slechts enkele exemplaren gebouwd, waarvan er vandaag de dag nog maar drie bekend zijn. Daarmee behoort de auto tot de zeldzaamste Porsche-racewagens ooit.
De Porsche 924 GTP werd ontwikkeld door Porsche Motorsport als onderdeel van de verdere ontwikkeling van de 924-serie. Het model vormde de schakel tussen de Porsche 924 Turbo en de latere Porsche 944. Dankzij een lichtgewicht carrosserie, geavanceerde aerodynamica en een krachtige turbomotor bewees Porsche dat ook een voorin geplaatste motor succesvol kon zijn in de autosport.
De Porsche 924 GTP werd gebouwd volgens Groep 4-reglementen en kreeg onder andere:
In 1980 verscheen de Porsche 924 GTP aan de start van de beroemde 24 uur van Le Mans. Het project maakte deel uit van Porsche’s strategie om de mogelijkheden van de transaxle-modellen te demonstreren. De auto bleek niet alleen snel, maar vooral betrouwbaar.
Tijdens Le Mans behaalde de Porsche 924 GTP uitstekende resultaten en liet hij zien dat de 924-serie veel meer was dan een instapmodel. Met name de turbotechniek, de aerodynamica en het onderstel profiteerden van de lessen uit Le Mans. Hiermee kreeg de Porsche 924-serie een belangrijke plaats in de geschiedenis van Porsche Motorsport.
De opgedane kennis werd later gebruikt bij de ontwikkeling van de Porsche 944 en diverse andere modellen.
| Specificatie | Porsche 924 GTP |
|---|---|
| Bouwjaar | 1980 |
| Motor | 2.0-liter viercilinder turbo |
| Vermogen | circa 320 pk |
| Topsnelheid | meer dan 290 km/u |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
| Gewicht | circa 930 kg |
| Klasse | Groep 4 |
| Toepassing | 24 uur van Le Mans |
Van de Porsche 924 GTP werden slechts vier auto’s gebouwd. Tegenwoordig zijn er nog drie exemplaren bekend. Hierdoor behoort de auto tot de meest zeldzame Porsche-racewagens ter wereld.
Elk exemplaar heeft zijn eigen geschiedenis en wordt beschouwd als een belangrijk onderdeel van het erfgoed van Porsche Motorsport.
Een belangrijke naam achter het succes van Porsche in Le Mans is Norbert Singer. De legendarische ingenieur speelde een grote rol in de ontwikkeling van diverse racewagens, waaronder de 924 GTP. Zijn ervaring op het gebied van aerodynamica en betrouwbaarheid droeg bij aan het succes van Porsche tijdens langeafstandsraces.
Het behoud van historische racewagens vraagt om specialistische kennis en vakmanschap. Juist bij unieke modellen zoals de Porsche 924 GTP is het belangrijk dat originele techniek en historische details behouden blijven.
Door hun zeldzaamheid en historische waarde zijn deze auto’s niet alleen bijzondere verzamelobjecten, maar ook rijdende stukken autosportgeschiedenis.
Nog altijd verschijnen historische Porsche-racewagens tijdens evenementen zoals Le Mans Classic. Voor liefhebbers vormen deze bijeenkomsten een unieke kans om iconische modellen zoals de Porsche 924 GTP in actie te zien en de rijke geschiedenis van Porsche Motorsport van dichtbij te beleven.
Er werden vier Porsche 924 GTP’s gebouwd. Daarvan zijn nog drie exemplaren ingezet tijdens Le Mans. De vierde auto was een demo-auto, gebruikt voor onderdelen.
De Porsche 924 GTP verscheen in 1980 aan de start van de 24 uur van Le Mans. De auto in de video werd bestuurd door Al Holbert en Derek Bell en eindigde op de 13e plaats.
De racewagen beschikte over een 2,0-liter turbomotor met ongeveer 320 pk.
Door de zeer beperkte productie, de Le Mans-historie en zijn rol in de ontwikkeling van de Porsche 944 behoort de Porsche 924 GTP tot de meest bijzondere Porsche-racewagens ooit.